“两号一队”擦亮高速公路服务品牌

　　【中国品牌建设网8月1日网讯】2013年12月,在一项“车方对高速公路舒适满意度”调查中,重庆高速公路股份有限公司(简称“股份公司”)所辖的长万路、石忠路满意度达到98.7%,较2012年同比提高了7.3个百分点。

　　满意的背后,与股份公司开展的“两号一队”创建工作分不开。所谓的“两号一队”,就是辖区服务区、收费站开展“星字号”、“好字号”和“雷锋式站、队”评选活动。

　　2013年,股份公司根据重庆高速集团党委安排部署,在创建“两号一队”过程中,紧密围绕公司主营业务和集团下达的各项目标任务,借助“三项活动”(即群众路线教育实践活动、服务型党组织建设活动和企业文化文明建设活动)为载体,大力培养和宣传先进典型,积极营造文明氛围,擦亮高速公路服务品牌,推动了公司各项业务快速发展,特别是在道路运行集约化、内控管理成本化、产业融资市场化方面得到全面提升。

　　如今,“两号一队”创建活动提升为公司文明形象的重要载体,成为创先争优活动的一种常态机制。

　　以“三项活动”为载体 “两号一队”激发企业内在活力

　　重庆高速公路股份有限公司前身为“重庆渝东高速公路有限公司”,2014年被重庆高速集团确定为首家开展实体经营的子公司。股份公司从成立起,一直走在改革前列,因此员工组成也“多元化”:在机场高速改革过程中,机场高速员工划归到公司;股份公司由集团分公司改制成集团子公司时,基层员工划归到子公司。职工利益诉求不同,股份公司在员工管理方面存在许多特点和挑战。

　　按照弗雷德里克·赫兹伯格的双因素理论,以具有竞争力的薪资吸引人和留住人,其效果未必能长久,而创建和维护积极的员工关系环境则是员工的内在需求。

　　如何创建积极的员工关系,将他们拧成一股绳,形成合力,推动公司实现新跨越?

　　答案是通过“两号一队”,运用榜样和骨干的力量,示范、引导、疏解员工情绪,密切干群关系。2013年,根据集团部署,在推进“两号一队”创建过程中,股份公司做到了部署早、行动快,全员参与、全员创建。

　　2013年5月,股份公司党委成立了创建领导小组与活动办公室,审定了《“两号一队”评选办法(征求意见稿)》、《“两号一队”评比细则》,并将创建方案下发到各管理中心,组织基层站、队贯彻落实。

　　2013年10月16日,股份公司召开创建工作动员部署大会,率先启动“两号一队”创建工作。

　　在创建过程中,股份公司按照 “为民务实清廉”总体要求,把转变作风、密切干群关系,全力建设“优质高速、效能高速、创新高速、廉洁高速”,与“三项活动”结合起来,将“两号一队”创建活动推向深入。

　　在改进作风方面,股份公司党委结合落实《领导班子定点联系基层制度》、《党委承诺制度》、《领导及中层管理人员面向基层员工授课制度》,将“两号一队”创建活动纳入制度考核,按照领导靠前指导、靠前整改、靠前推动的原则,围绕岗位开展大练兵、技能竞赛和最美收费站评比等活动,营造和引导全员参与创建,转变方式重点创建,取得良好成效。如党委通过深入基层和一线宣传,为基层解决创建困难与发展问题77个,带头指导点评工作进展198人次。

　　在密切党群关系方面,股份公司结合服务型党组织建设,通过党员“蹲基层”、“进班组”,围绕做实基层、健全基层机构、提升员工能力, 开展“帮助活动”、“关注活动”和“互助活动”,为员工营造一个温馨、快乐的家。

　　在“帮助活动”中,股份公司建立并实施了收费站管理人员进亭当班每月一次的制度,推进骨干员工进班组、进一线,为基层无党员班组配备82名党员辅导员,组织党员骨干定期承诺,“1+1”推行结对帮扶。

　　公司党委还向全体员工家庭寄发了“廉政亲情卡(内含"微心愿")”,向每位员工征集“微心愿”,发动党员认领群众的“微心愿”,党支部和管理骨干认领党员的“微心愿”。此外,各支部还组成“传帮带”小组,定点帮扶困难站、队……

　　一系列活动解决了员工实际困难、密切了干群关系。仅今年上半年,党组织通过与一线员工开展交心谈心活动,收集职工意见建议257条;投入24万元为基层改善了工作生活环境。公司成立的“关爱互助”基金,扶贫帮困29人次。

　　同时,推动了各项业务的顺利开展,提高了公司对外形象。2013年,股份公司主营业务收入完成集团下达激励指标的103.16%,其中26项管理成本费用累计节约资金295万元;通过查漏补缺收入,提前3个月完成集团计划值的124.8%;在路域闲置资源开发方面,全年超额完成集团指标的135.81%;成功发行中期票据2亿元,实现理财收益620万元。普乐收费站收费员王如勇获得集团“2013年度收费明星”称号,万州收费站收费二班荣获集团“2013年度雷锋式班组”称号。活动过程中,公司累计有13人获得“两号”称号,有7个班组获得“一队”称号。

　　聚焦发展抓创建

　　多措并举保畅通

　　股份公司所辖G42沪蓉高速公路万(州)—垫(江)段和G50沪渝高速公路垫(江)—长(寿)段组成长万高速公路,长万路全长181公里,属于典型的高海拔、山区高速路,是重庆少有的多雾和冰雪路段。

　　“两号一队”创建活动中,股份公司提出围绕主业,聚焦发展抓创建,突出服务社会,保证道路安全畅通和群众满意为主题,以服务社会大众,着力提高公众出行安全与舒适满意度为目标,完善了一系列应急管理机制和平台。

　　为确保突发事件后能第一时间救援,股份公司以构建“联网监控,区域管理”平台为契机,围绕“完善预案、打造平台、创新机制”3项内容开展工作,着力探索完善高速公路应急工作新模式。

　　在突发事件处置工作中,将信息化管理平台理念植入到预防、预测、预警、处置、疏导、救援、宣传等各项工作中。目前,石忠高速公路、梁万段高速公路已设置各类警示类标志标牌和设施标志,为第一时间救援提供了保障。

　　在打造平台方面,通过对营运、养护工作的管理流程设计,把路段监控站作为“信息汇集地、对策研究地、指令发出地、预警发布地”,建立战时响应机制,道路同勘察、事故同处置、救援同响应“三同”工作模式,24小时应急响应工作模式和信息化管理平台。

　　同时,股份公司还与湖北高速公路管理部门合作,建立突发事件应急合作机制。

　　为营造舒适的行车环境,2013年,股份公司结合创建活动对辖区长万高速、石忠高速路段实施了旨在提高路面舒适度的专项工程。同时,通过创新科技手段,不断加强道路运行安全硬件投入,先后完成中分带可移动组合防撞护栏、隧道进出口彩色路面、LED反光道钉等项目的建设工作。同时,积极推进ETC车道建设,全年累计增设ETC车道10个。

　　“结合中心工作,谋主业、抓创建,对包括上述工作在内的重点项目的重点监督、检查和考评,实现了"两号一队"创建与完成公司中心与重点工作相互促进、相互提高。”高速集团党委委员、财务总监兼股份公司董事长王剑表示。

　　创建成为文明建设的

　　重要载体

　　“环境更美了,服务也更热情周到了,真应该给冷水服务区点个赞。”在主城上班、老家在湖北利川的李在国谈到冷水服务区时如此表示。

　　经常自驾回老家,从去年起,李在国明显感受到了G50沪渝高速冷水服务区的巨大变化。这得益于“两号一队”创建活动的积极推动。

　　2013年,股份公司有重点地加强了“星级服务区”、“最美收费站”、“文明示范窗口”、“青年文明号”、“岗位能手”、“巾帼文明岗”、“模范职工之家(小家)”以及党员责任区、党员示范岗、党员奉献日等细胞创建活动。

　　在“星级服务区”建设方面,股份公司通过启动创建冷水五星级服务区,对公共区域母婴室、服务区平面示意图等设施进行了升级改造,新建了免费开水供应点以及应急停车场等。去年底,在市交委组织的评定检查中,冷水服务区以路网第二名的成绩,被评为“五星级服务区”。

　　"两号一队"建设过程中,通过与文化建设相结合,提升了公司软实力,也更好地推进了中心工作的落实。”股份公司总经理黄伟表示。目前,创建活动已经成为公司创先争优的一种常态机制,成为股份公司文明形象建设的重要载体。

　　在文化建设方面,股份公司通过与文化载体、文化理念和文化践行相结合,围绕“高速成就梦想”、“美丽高速,美好人生”、“快乐工作,健康生活”等集团文化理念,丰富并提出了“团结、勤奋、务实、创新”的公司文化理念。结合公司体制完善和主营业务的发展,提出了“抓增收、控成本、重绩效、拓发展”的公司经营理念。结合学习社会主义核心价值观,开展了集团核心价值理念和公司文化与经营理念的学习、宣传和运用。

　　与此同时,股份公司还将全公司员工统一纳入“星”级、“好”级员工评定工作,在员工中形成了“比、学、赶、超”的良好氛围。

　　在这些先进理念和良好氛围的感召下,实现了公司各管理中心和机关文化氛围提档升级。如投入20余万元为3个基层管理中心配置了文化活动器材与器械,并开展了篮球联赛、健身操培训等系列活动。

　　特别是公司逐步完成了“三个转变”:完成主营业务收入由通行费为主向路域资源开发、资产租赁多元化收入结构转变,完成运行体制由单一行政序列结构向“模块式””、“任务式”部门的转变,完成内控管理由单一被动式管理向高品质项目管控模式的转变。截至2014年6月底,公司通行费收入和大额补票分别增长8.02%和98.39%,提前一个半月完成了8套计重设备安装。