【中国品牌建设网1月15日网讯】刚刚过去的2013年,是奇瑞汽车极不平凡的一年。在坚持战略转型的道路上,奇瑞赢得了不少赞美与支持,也遭到了外界的质疑与批评。可以说从2013年开始,奇瑞已经踏上新的征途。
2013年,奇瑞回归了一个品牌,依靠多年研发积累,树立了“技术奇瑞”这一全新品牌形象的发展战略,并推出了具有自身鲜明特色的iAUTO核心技术平台。另外,在新体系下,奇瑞确立了QQ、风云、瑞虎、艾瑞泽四大全新产品系列,并推出了战略产品“三剑客”—艾瑞泽7、瑞虎5和E3,完成转型后第一轮产品布局。
随着转型后首款战略性产品艾瑞泽7的推出,奇瑞品牌形象和产品口碑得到了有效的重塑和提升,在此基础上E3和瑞虎5相继推出,关注度和销量都进入了轿车A0级和SUV市场前列,三款车型都很好地实现了既定的定位目标。
“三剑客”的背后是奇瑞“以市场为导向”、“按国际标准流程”造车的正向开发体系。只有具备正确的体系建设能力才能具备良性循环的发展潜力,自主品牌才能和外资品牌同台竞争,实现做大做强和可持续发展的目标。
享受全面升级 解析比亚迪思锐的感官科技
提起比亚迪思锐,很多人首先会想起诸如360°全景影像、中控大屏幕、云服务、HUD夜视系统等高端配置,据河南新宇缘比亚迪专营店负责人介绍:思锐并非豪配的简单叠加,种种高端、细节和人性化的配置共同带来了感官颠覆,使用车体验全面提升。
思锐最大的视觉冲击还是来自科技元素,中控台显示出强烈科技感。特别是车辆发动时,12.1英寸全液晶仪表和10.2英寸中控触摸屏两块大屏幕同时亮起,立马会让人联想到未来社会。思锐之所以被誉为一款“颠覆传统主流B级车定义”的车型,不是因为几项高端配置的添加,而是因为其对用车体验的全面提升,有科技的助力、有细节的完善,更有人性化的全面考量。再配以10万~15万元区间的价格,思锐可谓占据同级别车的绝对优势。
吉利帝豪成为2014 APEC高官会官方用车
作为2014年亚太经合组织(APEC)领导人非正式会议及相关会议的重要组成部分,2014年APEC第一次高官会将于2014年2月在宁波举行,这是宁波有史以来承办的规模最大的国际盛会。为展现中国汽车制造业的蓬勃发展和中国民族品牌日益兴起的地位,大会主办方指定吉利帝豪轿车成为此次高官会官方用车。指定官方用车签约仪式于1月11日在吉利汽车宁波基地举行。
吉利帝豪系列产品是吉利集团2007年战略转型后推向市场的拳头产品,自2009年推向市场以来,累计销售突破50万辆,帝豪EC7更是月销超过两万辆,创下自主品牌轿车的销量纪录。英伦TX4是吉利控股集团旗下伦敦出租车公司生产的专业无障碍出租车,具有安全、大空间、小转弯半径和无障碍功能,正在宁波运营的TX4出租车也将为此次大会提供专业的出租车服务。 |