菲亚特在华双品牌战略遇考验

　　【中国品牌建设网6月24日网讯】尽管专门生产Jeep车型的广州二工厂的正式动工，让广汽菲亚特看到了产品和品牌获得支撑的希望，但Jeep国产车型分配和销售模式的分歧，又将菲亚特双品牌战略引入了难解之局。日前，广汽乘用车番禺工厂的广汽菲亚特广州分厂奠基，该工厂在2016年6月建成投产后，将与广汽菲亚特长沙工厂共同分担Jeep国产任务。

　　Jeep的国产无疑可以丰富广汽菲亚特当下单薄的产品线，并借助Jeep品牌提升菲亚特的知名度，不过，尚无定论的渠道和产品分配也暴露出Jeep未来在华销售权的博弈。

　　Jeep营销博弈开始

　　据了解，在国产Jeep车型以及工厂选址落定后，无论是广汽菲亚特的经销商，还是克莱斯勒Jeep的经销商，都开始对新车型进入国产程序感到兴奋。一家广汽菲亚特的经销商告诉北京商报记者，此前广汽菲亚特方面曾明确表态，会将国产Jeep车型纳入到广汽菲亚特渠道里来，这也是广汽菲亚特经销商苦苦等待翻身的一次机会。而一家Jeep经销商负责人则认为，国产车型放到Jeep渠道中是理所应当的事情，相信菲亚特克莱斯勒集团会有所考虑。“如果放到广汽菲亚特渠道中，不仅会对品牌有所伤害，而且会损害Jeep经销商的利益，这肯定是难以接受的。“该人士称。

　　对于国产Jeep渠道的问题，北京商报记者致电广汽菲亚特相关人士，并没有得到明确答复。但一位广汽菲亚特内部人士透露，广汽菲亚特正在酝酿成立营销事业部，由于销售模式以及渠道拓展方面仍在洽谈中，目前尚无任何信息可以透露。

　　事实上，此次广汽菲亚特在销售模式和渠道尚未确定的背景下动工投产，已经让克莱斯勒Jeep方面感到困惑。面对广汽菲亚特的强势介入，克莱斯勒方面已经非常忌讳公开谈论Jeep的国产事宜。

　　有消息称，由于对广汽菲亚特方面的不满，克莱斯勒中国方面的负责人和Jeep的经销商并未参加广汽菲亚特广州分厂的奠基仪式。“毋庸置疑，Jeep品牌是克莱斯勒目前在华最重要的产品，如果出现营销体系混乱，显然不是菲亚特克莱斯勒集团希望看到的。“汽车分析师贾新光说。