雪佛兰 百年品牌的年轻化战略提速

　　【中国品牌建设网6月10日网讯】4月的北京车展，雪佛兰带来了全新的小型SUV车型创酷，其低价上市的策略和成功的品牌营销，让市场看到了入门级SUV的潜能，也让雪佛兰再次尝到了“年轻”营销的甜头。在与上海通用雪佛兰市场营销事业部部长吴冰的接触中，南都记者了解到雪佛兰正努力加速年轻化营销，在“年轻创·造”的全新雪佛兰品牌理念的推动下，紧随创酷而来的第二款新车爱唯欧已于上周开幕的重庆车展上正式上市 。

　　瞄准年轻人“第一部”

　　由柯震东与郭采洁主演的微电影力推创酷为“人生第一部”，但对于吴冰而言，这“第一部”绝对不仅为创酷而设。“如今85后的年轻客户，甚至是90后的消费者已经进入了购车的年龄，因此雪佛兰的‘年轻创·造’正是针对第一次购车人群的需求而为的。”吴冰认为，能让年轻消费者首次购车就选择雪佛兰，将会对培养品牌忠诚度起着关键的作用。

　　6月6日，雪佛兰在重庆车展上正式发布全新爱唯欧，为争抢入门级车型份额再次添砖加瓦。新车是雪佛兰全新家族设计语言“令人心动的造型设计(Desi-gn WithaHeartbeat)”的首款上市车型，外观更趋运动大气，在细节处能体验出精致小车的设计品质。

　　今年4月的雪佛兰动力总成介绍会上，吴冰曾透露通用针对小排量动力系统一共研发了多达11款的发动机，排气量涵盖1.0L至1.5L，包括自然吸气、涡轮增压以及新能源技术。这与雪佛兰坚持开发入门级市场以及专注于年轻消费者的营销目标是不谋而合的，因此雪佛兰将抢先于别克品牌，率先引入全新的动力技术。

　　品牌提升的第三阶

　　“从雪佛兰品牌来说，我们在今后三到四年会进入全系列的产品升级换代阶段，我们称之为第三阶。”这是吴冰在回顾雪佛兰品牌国内发展历史时所提出的“阶段”新概念。

　　按照他的总结，雪佛兰从2005年进入中国，到2008年间是产品和品牌的导入期，产品为赛欧和景程;第二阶段是从2009年开始的，从5万入门级的经济型轿车到迈锐宝的中高级市场，雪佛兰甚至还布局了以科帕奇和科迈罗为代表的SU V及跑车市场。其产品线之长及布局速度之快，在国内合资品牌中均创造出新的高度。同时，雪佛兰的年销量也从最初的2万台发展到去年的65万台。

　　“从今年下半年即将上市的新一代科鲁兹开始，雪佛兰的产品将在动力总成、科技配置、燃油经济型等多方面取得新的突破，从而让销售数字再次发生大幅度的提升。”吴冰坚信他的预期能在今年顺利实现。

　　营销渠道大胆创新

　　年轻人喜欢什么?网络肯定是其一。在上汽集团的车享网发布后，雪佛兰已将所有车型放到该网上进行销售，“如今加入网内进行试点营业的雪佛兰经销商已达18个”，吴冰介绍道。

　　在回顾雪佛兰营销新渠道的尝试经历上，吴冰特别点出电话营销的巨大帮助，“去年我们的电话营销已经占到整个销量的将近20%，从电话营销、网络营销上所吸收下来的散客，最后成交为终端微中端销售的客户，占整个销售客户当中已经将近20%。”这些数据的罗列，足证雪佛兰在营销渠道上的努力，也从侧面反映了他们对年轻人购车消费趋势的研究与了解。