风行CM7：产品升级 品牌向上

　　【中国品牌建设网4月30日网讯】近3年以来，东风风行以年平均增长30%的高速度发展，今年一季度在在自主乘用车的排名跃至第七名。在北京车展上，东风柳汽推出了定位成自主品牌“首席公务舱”的CM7以及景逸S50等新车型。据宣颖介绍，CM7今年的销量预期是1-2万台。

　　宣颖认为，风行CM7所在中高端公商务市场空间很大，而与主流车型GL8相比，CM7已经具备了相近的品质，接下来的任务是让市场对自主品牌有更多的信任和认同。“我们要建立一种消费气氛，做自主品牌的产品是光荣的;同时要逐渐形成自主品牌的使用氛围，要被中高端客户接受。”

　　和合资产品相比较，覃柳明坦言：“我们的产品，我们承认第一有差距，第二我们有优势，第三我们能够充分掌握客户的需求。”

　　覃柳明认为，小排量在中国未来的发展潜力巨大，面对未来合资品牌对于10万元以下MPV市场的渗透，“我们会利用这个时间差，在短期内提升自己的品质和性能。”而在景逸S50所处的轿车细分市场，覃柳明认为：“我们一开始就没有急速扩张的局面，一开始我们就面临跟合资公司面对面的局面，狭路相逢勇者胜，我们会扎扎实实的做好产品的性能、产品质量，深刻去洞察用户需求，了解用户需求偏好的转向，只要我们能够抓住这一点就有市场。在技术上，在产品质量上不断的向合资公司靠拢，同时能够适当的保住价格成本的优势，这样我们在轿车领域也能够立足下来。”