上海大众产能扩军 VW品牌领跑

　　【中国品牌建设网9月5日网讯】持续高增长的上海大众，率先在新疆国产。8月29日，上海大众汽车(新疆)有限公司在乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)开业，在新疆工厂生产的首辆全新桑塔纳轿车下线。随着上海大众汽车(新疆)有限公司的开业，上海大众产能布局首次走出了长三角，迈入了大西部。而随着上海大众的落户，新疆乘用车实现零的突破。

　　历时一年，上海大众汽车(新疆)有限公司落地。该公司占地面积总计达40.77万平方米，投资金额约为20亿元，包括车身、油漆、总装等整车制造工艺，生产车型为全新桑塔纳，将以半散件SKD的形式组装新桑塔纳A级车，从2014年开始将实现5万辆车的年产能，最终年产能希望增至30万辆。

　　一年前，即2012年4月23日，上海汽车集团股份有限公司董事长胡茂元与大众汽车集团董事长文德恩在大众汽车集团总部德国狼堡共同签署了《关于设立上海大众汽车(新疆)有限公司的联合声明》。该声明称，上海大众将在新疆乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)建设新工厂。该经济技术开发区位于乌鲁木齐市西北部，是1994年国务院正式批准设立的国家级经济技术开发区。

　　随着上海大众汽车(新疆)有限公司开业，上海大众共拥有七个生产基地。上海大众是中国最大的整车企业之一，总部位于上海安亭国际汽车城，已形成上海安亭、江苏南京和仪征等生产基地。受困于产能不足，上海大众在长三角地区继续扩产，2012年1月6日，上海大众浙江(宁波)项目(第六个)整车生产厂签约，预计2014年建成投产。有消息称，上海大众长沙工厂将于2015年下半年投用，将开成30万辆整车的年产能;二期工程将于2017年左右正式启动，两期项目总年产能将高达60万辆。

　　上汽集团党委书记、董事长胡茂元表示，近年来，上海大众紧抓跨区域联动发展的机遇，不断实现自身产能的新突破，随着上海大众汽车(新疆)有限公司的开业，一个“以安亭为中心、辐射长三角、延伸中西部”的长江沿线联动发展布局已经初具规模。

　　随着上海大众多家新工厂的落成，困扰其多年的产能不足问题将得以缓解。2013年，上海大众目标销量为150万辆，按照目前销售形势将完成全年目标。截止到7月底，上海大众累计销量达88.89万辆，同比增长21.64%，增长速度远远高于行业平均水平。其中包括桑塔纳在内的VW品牌，继续充当主力角色，今年前7个月累计批发销售约76万辆，同比增长达26.2%，持续占据国内车市销量第一的位置。上海大众正在进一步完善VW品牌的产品矩阵。日前，上海大众汽车Cross Lavida朗境亮相，形成Lavida家族三剑客(New Lavida新朗逸、Gran Lavida朗行)的强大阵容 。其中，刚刚上市一周年的新朗逸，以突破30万辆的销量在A级车市场较量中遥遥领先。此外，在国内高端A0级车市场，上海大众Polo前7个月累计销量近10万辆，两厢车型销量同比增长52%，增幅远远高于竞争对手。

　　风向

　　风向

　　第九代雅阁打出科技牌

　　日前，广汽本田举行第九代雅阁(Accord)名流鉴赏会，大打科技牌。

　　据悉，第九代雅阁将于9月12日上市，在动力、安全、舒适、操控、豪华配置方面实现了全价值进化，携梦想动力科技、极致驾悦科技和豪华座舱科技“三大创世科技”，成为一款名副其实的“科技全武装”座驾。其中，在动力系统上，它率先搭载兼顾驾驶乐趣和环保性能的新一代动力总成技术——地球梦科技，这套动力系统被誉为“自然进气之王”;在科技安全上，第九代雅阁配置了中国版独有的CMBS碰撞缓解制动系统、大幅降低追尾风险的ACC主动巡航控制系统，为黑暗环境下提供全面照明的ACL主动转向照明系统等先进科技。

　　雅阁是Honda全球最重要的战略车型之一，已经进入中国15年，累积了150万的中国用户，一度在销量上领跑中高级车市，创造了广受瞩目的“雅阁传奇”。

　　广汽三菱加快推新车

　　2012年10月成立的广汽三菱汽车，正以一年推两款新车的步伐全速前进。

　　8月30日，广汽三菱新管理团队正式亮相，并宣布全新商务越野车新帕杰罗?劲畅预售。帕杰罗?劲畅将推出两驱、四驱版本在内的三款车型，最低预售价为20.88万元，大大拉低了7座SUV的入门门槛，大有借价格优势强攻SUV市场的气势。

　　刚从广汽本田总经理室主任调任广汽三菱副总经理职务的杜志坚表示，随着打好产能基础及建设好营销网络，2013年广汽三菱有望冲击5万辆产销量。目前，广汽三菱已经完成了年产10万(辆)的产能改造，明年产量将达到13万辆，2015年产能最高可达30万辆。此外，广汽三菱经销商网络正在全面扩建中，目前，广汽三菱共有102家经销商，预计年底将增至150家。

　　此外，广汽三菱宣布，从8月30日起开始执行国家《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，较国家规定提前了一个月。

　　东南三菱品牌

　　盯准全能轿车市场

　　东南汽车旗下的三菱品牌日益壮大。

　　日前，东南汽车推出Lancer Fortis风迪思，这也是其与合作伙伴三菱的合作之作。Lancer Fortis风迪思是三菱专为中国市场开发的全球战略车型，三菱风迪思由三菱汽车全球设计团队与中国本地研发团队，基于中国家庭对“新时代家轿”需求而研发，彻底改变三菱将海外车型直接导入中国市场的模式。三菱风迪思的核心目标消费者是一群80后的年轻人，他们正处在人生的进阶阶段，即将为人父母，或者已经为人父母，他们是爱家人、爱自己、爱行动的一群人。风迪思官方指导价为9.88万元至14 .98万元。东南汽车希望借风迪思迈入时尚性能家轿新时代。

　　随着风迪思的加入，东南汽车三菱品牌阵容更趋强大，拥有风迪思、2013款翼神、2013款蓝瑟等多款车型。在强大产品阵容的同时，东南汽车加大售后服务力度。东南汽车称，自9月1日起，东南汽车旗下双品牌全部车型比国家提前一个月开始实施汽车“三包”政策。

　　田聪明力推新RAV4 欲再称雄SUV市场

　　田聪明力推新RAV4

　　欲再称雄SUV市场

　　面对严峻的市场形势， 8月底，履新仅半个月的一汽丰田汽车销售有限公司总经理田聪明启动了振兴计划。RAV4换代车型成为首款发力车型，年销售目标为15万辆。

　　一汽丰田中外“换防”

　　8月13日，一汽丰田捅破了丰田合资企业日籍员工掌权的天花板。根据一汽集团和丰田汽车双方协商的结果，自2013年8月起，一汽丰田汽车销售有限公司(简称“一汽丰田”)中日双方一把手对换职位，原常务副总经理田聪明担任总经理，原总经理平野雅任常务副总经理。至此，一汽丰田2000年成立以来，中方首次坐上销售公司的掌门人之位。

　　丰田汽车中国内部人士表示，“换防是目前市场形势下的必然举措。一汽集团、丰田汽车均认为，目前市场形势更适合中方担任销售公司一把手”。2008年至2012年，因为种种原因，一汽丰田年销量始终徘徊在50万辆左右。2013年，一汽丰田制订了全年销售58万辆的目标。但截至7月，一汽丰田累计销量为28.7万辆，同比大降14.99%。业内为一汽丰田能否完成全年目标捏一把汗，而一汽丰田则对下半年的新车型抱有信心。

　　随着田聪明履新，一汽丰田将迎来多款车型，甚至有望打破2008年底以来的销量天花板。8月底，一汽丰田推出了RAV4换代车型，售价18.38万元至27.28万元。这将是一汽丰田的主力车型。此外，一汽丰田下半年将推出另外3款车型，如两款改款车型——锐志、普拉多，及全新换代车型——威驰。其中新威驰车型是一汽丰田首次为中国市场量身定做的小型车。

　　一汽丰田公关部部长马春平表示，如果因过去两年丰田旗下车型的换代速度较慢，一汽丰田在华销量受影响;那么今年下半年起，随着新车型的密集投放，经销商网络逐深入三、四线城市，一汽丰田将扭转目前销售形势。据悉，为配合新车型的上市，一汽丰田下半年将大推经销渠道下沉，目前通过认定但未开业的4S店达100多家。

　　新RAV4欲称雄SUV市场

　　在推出RAV4换代车型时，田聪明称：“新RAV4预计年销量将达到15万辆。”志在必得的田聪明甚至对一汽丰田长春工厂的高层表示，“新RAV4必将大卖，请回去后着手提升产能。”如果以一汽丰田2014年销量63.8万辆(较2013年增长10%)计算，新RAV4计划占整体销量的23.5%。

　　RAV4是丰田汽车在华国产的唯一一款紧凑型SUV，它曾经独霸国内SUV市场。但今年上半年，RAV4销量排名已经滑至第7名，累计销量为47680辆;7月，RAV4销量为7219辆，连续第二个月在SUV级别中排名第10位。一汽丰田希望借焕然一新的RAV4重新登上冠军之座。

　　第四代RAV4一改此前硬派形象，变得动感、时尚，更贴近城市SUV。据了解，现款RAV4已于7月底正式停产，未来RAV4年销量15万辆的重任全落在全新一代产品身上。田聪明称，RAV4具有较强的竞争力，其高端配置可与更高级别的豪华车比肩;增配后的RAV4不增价，定价平实近人。18.38万元至27.28万元的售价，较上一代车型低不少。