自主品牌“倒春寒”或还将继续

　　【中国品牌建设网3月18日网讯】2014年1-2月份的车市，伴着春暖花开一片飘红，产销双双实现同比增长两位数的佳绩。不过红火的销量背后，依然是自主品牌长达6个月的持续份额下滑，吉利汽车甚至1-2月份的下滑速度同比达41.2%，自主品牌开年即遭遇罕见的“倒春寒”，并且这一趋势在短时间看，还将要持续一段时间。

　　1月份车市在春节前的狂欢中增速明显，2月份正常回落。1-2月我国汽车产销分别完成368.88万辆和375.29万辆，比上年同期分别增长11.4%和10.7%。而自主品牌包含合资自主在内，累计销量98.40万辆，较去年同期仅增6.6%，增幅低于乘用车市场整体水平。自主品牌在乘用车市场的占有率也随之下降，由去年同期的36.5%降至今年1-2月的33.6%，同比下降2.9个百分点。

　　从同比增长率的比较看，自主品牌的市场下滑显得并不是很明显，但这一数据很大程度上得益于通用五菱73.2%的强势增长，而自主品牌传统三强吉利、比亚迪和奇瑞汽车均告负，同比增幅依次为-41.2%、-29.6%和-14.1%，年度领头羊长城汽车表现平平同比增长5.0%。四大自主的表现不佳，拖累了整个自主品牌的增长步伐，也再次增加了人们对自主品牌的担忧。

　　销库存是措辞还是事实?

　　自主品牌销量下滑现在貌似都不再是新闻，随着近几年市场增长的平稳和合资竞争的加剧，自主品牌的日子越来越难过。虽然前几日长城高调宣布2014年的销量目标为89万辆，如完成的话将达到自主新高，不过相对于自主整体来讲，下滑仍是大趋势。

　　有部分自主车企在之前透露，2月份的销量下滑是有意识的消库存，并且透露3月份的销量数据仍会持续下滑，4月份之后走上稳步回升。从目前的趋势看倒是验证了之前的说法，关键问题是4月份之后能如愿回升吗?

　　1-2月份销量不佳的原因，一是因为出口淡季，影响了销量的总体增长，二来是自主车企正在面临“青黄不接”，也是目前自主车企最大的困境所在。老产品市场份额在下降，新产品尚未上市或上市并未能发力市场，造成短时间内自主车企的被动局面。典型的就是吉利和奇瑞，两者都出在战略转型的关键时期，产品的投放步伐不同程度的在降低，2014年的产品投放更是面临尴尬局面。吉利的战略回归，直接面对的挑战就是2014年将没有核心战略产品问世，这一点孙晓东在2013年的一次经销商大会上就曾透露给经销商伙伴们。奇瑞在2013年投放艾瑞泽7和瑞虎5之后，2014年也将面临无战略车型的局面，黄华琼在年初就曾透露过2014年奇瑞的在售主力车型要压缩到10款以内，并且艾瑞泽7和瑞虎5的市场表现仍未能达到理想状态，近期艾瑞泽7专享版的终端价格下探到7万元区间，正是奇瑞按耐不住销量压力的无奈降价之举。领头羊长城的战略车型H8在年前也已经暂停销售，短时间来看似乎还没有再次上市的苗头，重压仍在H6一款车身上。

　　反过来看下合资车型，日韩系车的价格持续下探，以大众为首的德系车在A级车、SUV市场紧锣密鼓的投放新车型，我们只能很担忧的说：自主真要加油了!

　　内部分化能否激发内部竞争?

　　在自主整体下滑的趋势下，也展露出一些积极因素，比如长安汽车(微博)的迅速增长，给了整体低迷的自主车企一剂强心针。长安汽车1-2月份销量达11.93万辆，超越长城跃居自主首位，当家花旦逸动2月完成销量8956辆，SUV中CS35销量达7104辆，跨进SUV销量的前十。

　　长安的抢眼表现，在这个春天给整体下滑的自主品牌稍许的安慰，同时也给传统自主的三强带来很大的挑战。十年前华晨将自主冠军宝座上拱手让给奇瑞之后，奇瑞占据自主冠军超过10年，随后长城连续三年夺得自主销量冠军，随着市场竞争更加的白热化，自主品牌在应对外部合资市场竞争的同时，内部的位次竞争显得更加的复杂和多变。

　　传统三强奇瑞、比亚迪和吉利都出在战略转型的过程中，积攒力量等待适时出击，其中转型最早的奇瑞已经开始进入收获期，多款新车等待布局市场，谋求重回自主第一，虽然2014年尚不能实现战略反攻，不过2015年的奇瑞，将是掌握主动权的一年。比亚迪和吉利同样都在高速增长之后面临着战略失误，打乱了前进的步伐，战略转型也有望在2014年下半年迎来收货的季节。比亚迪与戴姆勒合作的腾势品牌已经开始进入上市倒计时，电动车市场方面在老“雾都”伦敦和新“霾都”北京均获得市场准入，新能源市场的走势较去年已取得重大突破。倒是吉利，现在仍旧是处在雾里看花的阶段，对于孙晓东的战略步伐，还没有看到清晰的脉络，不过吉利近日和沃尔沃达成战略合作协议，共同开发新车的新闻已经出现，吉利正在加强与沃尔沃的深度合作，来提振自主领域的竞争力。

　　“倒春寒”的出现，再次暴露出自主在持续竞争力和结构化优势上的不足，2014年总体上仍是自主车企的调整和转变之年，销量压力将会一直伴随着2014年，希望这一年能够真真正正的积攒力量，不辜负我们对2015年的期待。