这些车企 对品牌充满信心

　　【中国品牌建设网3月14日网讯】2013年，东风Honda完成32万辆以上的销量，实现了14%的同比增长率，在多变的市场态势下连续两年实现两位数的增长速度。今年2月，东风Honda销量达到了21470辆，同比增长63.8%，创下东风Honda 2月份单月销量的最高纪录，同时，1-2月的累计销量也创新高。

　　在过去十年稳健发展的积淀之下，东风Honda正迈向全新的企业发展阶段。得益于品质和服务上的双重建设，东风Honda不断在变革中实现精彩蜕变，打造出值得消费者信赖的品牌。

　　卓越品质创造美好生活

　　东风Honda严格按照全球质量最高标准，围绕“人、机、法”强化品质体系，东风Honda开展了WBQ(WDHAC Best Quality)活动构建高品质意识的员工队伍，并采用更为优越的先进工艺和先进检测线来确保高品质的制造，此外还通过G-PACV(全球工程保证能力验证)、量产基础强化活动进一步完善品质保障体系，将“品质”真正融入到每一款车的DNA中。

　　在2012年下半年中国汽车技术研究中心碰撞实验中，CR-V以57分的高分获取五星碰撞佳绩;ELYSION(艾力绅)以56.8分的高分获得五星碰撞佳绩，成为目前MPV里的第一高分，树立了MPV安全标杆。

　　暖心服务赢得实质信赖

　　超过170万顾客的信赖还源于东风Honda令人称道的售后服务。2013年初， 东风Honda发布了全新售后服务品牌“实质的信赖”，并提出“情、快、确、实、诚”5大承诺，优化售后服务流程、加大服务活动力度。

　　此外，东风Honda还连续多年举办了售后技能竞赛，让特约店的专业技能得以提高，最终增强东风Honda特约店的市场竞争力，实现客户满意度No.1。2013年，企业十周年之际，东风Honda还推出车主监督机制——“信赖使者”计划，开辟了行业先河，展现出东风Honda对于服务品质的不懈追求。

　　迎来开门红 东风悦达起亚马年顾客感动更深入

　　2月正值春节，是车市的传统淡季。但是凭借顾客感动年系列举措的有效执行，东风悦达起亚依然收获了超过4.3万台的傲人销量。截至目前，企业今年前两个月销量已累计突破10万台，为顾客感动年第二阶段战略的实施迈出重要一步。

　　企业能在春节淡季收获优秀业绩，不仅得益于品牌优质的产品力，其在2013年开展的顾客感动年第一阶段战略，也起到了关键作用。2014年，东风悦达起亚将进一步深化感动举措，在消费者之中，持续传递关爱。围绕“关爱有‘家’”售后服务口号，企业推出了礼仪强化、认证上岗、满意试乘试驾、感动交车、“+1”服务扩大适用等系列售后项目，以专业、悉心的服务，为消费者带来家人般的温馨关怀。同时，积极开展体育、文化、公益等多元化营销活动，并对营销手段持续创新，以对品质及服务的不断苛求，成为企业和消费者之间情感交流的良好基础。

　　1~2月，东风悦达起亚累计销售超过10.3万台，对企业来说，这是莫大的鼓励。在前两个月，企业积极部署深化感动年的各项战略措施，并严格遵照执行。全体员工的凝聚和付出，将给消费者呈现出东风悦达起亚全新的形象。应景新年，企业适时推出了“骏马迎新春 起亚送祝福”春季免费检测和安全护航服务、“马上有‘爱’”新春特别营销活动等一系列惊喜活动，不断超越顾客期待，为消费者带来感动体验。开展的“浓情伴伊人 时尚礼相随”3·8女性特别关爱活动，更为广大女性用户及消费者带去了别样的惊喜和感动。

　　目前，企业关怀服务、责任服务、信赖服务之下的众多细分活动正在有序开展，将为消费者带来全方位的精彩汽车服务。

　　提升软实力 北京现代用品牌赢未来

　　日前，英国品牌价值咨询公司Brand Finance发布了2014年“Brand Finance全球汽车100强”榜单。现代汽车以92亿美元的品牌价值，跻身前10位，排名第6位。去年，Interbrand发布的“2013年全球品牌价值排行榜”中，现代汽车还成为了跻身TOP10汽车品牌中提升速度最快的品牌。

　　过去十年，北京现代飞速发展的主要驱动力是品质。新十年，北京现代的主要驱动力则是品牌。2013年，北京现代累计销量达103万辆，完成年初“百万千亿”的销售目标，并成为国内第四个突破百万级别的汽车品牌，市场份额也从2012年的6.7%提升至7%。

　　2013年，北京现代在新十年的开端之年取得品牌跃升，包括在产品质量、产品组合策略、技术、服务等方面都走在了国内汽车行业的前列。

　　优异的产品，是北京现代实现品牌跃升的基础。在坚持品质经营的基础上，近年来北京现代每一款车都在对应的细分市场取得了成功。在中高端市场，北京现代已经打造了多个“黄金组合”，极大地增强了北京现代在中高端市场的统治力。技术方面，北京现代不断为品牌注入了创新的基因。北京现代技术中心二期工程正式建成，将全面提升北京现代技术中心的造型设计能力、工程开发能力、试验验证能力及新能源开发能力。在售后服务领域，北京现代实施了行业最长保修政策，对全车系车型实行动力总成“5年或10万公里”质保服务。在大城市购车需求放缓、三四线城市成为需求热点的背景下，北京现代加快营销网络下沉和全面铺开，目前北京现代销售及售后服务网络遍布全国，4S店数量715家，卫星店数量145家。

　　挑战110万辆 东风日产2014年信心十足

　　2月25日，东风日产新势代奇骏的亮相发布会上，东风日产宣布了年销量目标：“2014年，东风日产将挑战年销量110万辆的目标。”这预示着东风日产2014年的同比增幅将达到18.8%。——东风日产副总经理任勇却说：“好玩的时候才刚开始”。

　　牵引式营销提高市场占有率

　　2013年，随着市场形势的好转，以及自身体系力的强化，东风日产再度找回了属于自己的节奏。自9月开始，东风日产单月销量重归行业前四，并维持在每月销量9万辆以上，超额完成90万辆的年度目标。通过一场名为“牵引式营销”的变革，极大调和了东风日产主机厂、经销商和消费者之间的关系：主机厂以销定产，根据市场的真实订单生产车型，极大减少了经销商的库存;经销商没有了因高库存带来的资金压力，可以更加从容地根据市场需求来制定营销战术，改善销售和服务质量，提升了消费者的满意度。

　　“去年第四季度东风日产的月销量都是超过9万辆，市场占有率大概7%，如果一直保持这个水平，我们的年销量将会超过110万辆。”任勇表示，由于大连工厂需要今年底至明年初才能投产，郑州新建的工厂现在也在建设过程中，所以110万辆的目标是综合考虑到了供应链、产能等因素的。

　　新款车型打造市场竞争力

　　长跑比的是耐力、看的是后劲，而且东风日产手上还抓着一把好牌。

　　2月14日，东风日产阳光的中期改款车型正式与消费者见面，成为马年开年以来首个上市的重磅车型。新阳光搭载燃油双喷技术和最新一代的CVT变速器，百公里油耗降低至5.6L;还对产品的内饰品质及安全性能做了进一步的改进，7.98万元的起步价以及随车附赠的“手机智能互联系统”，使其更具市场竞争力。

　　2月25日亮相、即将在3月底上市的新势代奇骏，则更是东风日产寄予厚望的重磅战略车型。上代奇骏则受限于小众的硬朗外观，难以在城市SUV大行其道的时代一展拳脚。现在，造型时尚、性能卓越的新势代奇骏隆重登场，立刻引起了消费者的关注。

　　同时，在2013年大有所成的启辰品牌在今年也会有新车推出，且价格区间极具竞争力。此外，其一直在大力推广试运行的纯电动车——启辰晨风也会正式量产并走向市场。

　　来源：成都晚报