吉利GX7上市释放品牌回归信号

　　【中国品牌建设网3月12日网讯】上周，2014款吉利GX7在博鳌上市。该车型共有3种排量的8款车型，售价为9.29万元-12.99万元。值得注意的是，与2012年北京车展上市时定名为“全球鹰GX7”不同的是，新款已经正式更名为“吉利GX7”，释放出“一个吉利”品牌回归的信号。据悉，吉利将在北京车展正式公布品牌整合的结果。

　　沃尔沃团队助力百余项技术升级

　　在上市发布会现场上看到，2014款吉利GX7改为竖式尾灯后，外观较老款明显改变，再加上头灯更为细长，轮毂品质提升，外观整体感觉洋气了不少。改款GX7是吉利汽车副总裁孙晓东出任销售公司总经理后推出的首款重量级新车。孙晓东笑称，自己是在“继续做别人的梦，而且把梦做得更好”。

　　在上市发布会上，吉利副总裁、成都基地总经理侯海靖表示：“在改款之前，沃尔沃就曾对吉利GX7进行了全面的测评，并给出了100多条修改意见，我们大部分都采纳了。同时，吉利GX7此次改款坚持采购全球顶级供应商提供的零部件，为产品性能的提升提供了体系保障。可以说，现在呈现在大家面前的吉利GX7，已经具有不逊于合资品牌的品质。”

　　依托沃尔沃技术的支持，2014款吉利GX7对整车进行了51项NVH技术的优化，包括采用前锋床隔音玻璃、前围吸音棉、底盘降噪应力释放工艺、排气系统减震等，使GX7整车静音水平有了大幅提高，怠速噪音低至38.7分贝，百公里时速噪音也仅有63.7分贝，高于部分主流合资品牌汽车的水平，舒适性也有所增强。

　　事实上，这也是吉利首次在公开场合提及沃尔沃技术介入旗下自主品牌研发。孙晓东将之称为“集团内部协调”，这意味着吉利已经铺平吸收沃尔沃技术的道路，正式进入实战阶段，沃尔沃技术将被越来越多地应用在吉利自主品牌车型上。

　　更名“吉利GX7”瘦身在即

　　据吉利内部人士透露，未来帝豪、全球鹰、英伦的名称都会逐渐淡化，不作为对外传播的重点，在具体车型的传播中，都会像此次的新车一样冠以“吉利”之名。会后孙晓东向记者透露，帝豪系列不会有变化，但一个可见的趋势，是未来这些作为子品牌的名称都将消失。

　　2012年，吉利汽车在北京车展推出旗下首款SUV，命名为“全球鹰GX7”，划归全球鹰网络销售。而在2014款吉利GX7发布会现场已经看不到任何关于“全球鹰”的文字，而是全部用“吉利GX7”代替。这更加印证了吉利正在进行品牌整合，以回归“一个吉利”。

　　在吉利GX7上市之前，有媒体报道吉利将取消3个子品牌，将已经打造许久的“GEELY”品牌作为未来公司的母品牌，并采用全新的品牌标志，而“帝豪”、“全球鹰”、“英伦”这3个品牌名将消失或转为产品序列。

　　孙晓东在上市发布会结束后接受媒体专访时也公开承认，有关品牌整合的详情将在北京车展时正式公布。他还进一步解释道：“3个品牌传播存在资源浪费，消费者在搜索关键词的时候非常混乱，不利于认知。统一称为吉利品牌后，能够避免很多麻烦。”

　　在发布会现场，记者发现2014款吉利“GX7”中两个英文字母颜色不同，是否有其他含义。他幽默地表示，“其实就是吉利X7，但是具体情况还是要等北京车展时再公布。我只能说这么多了，你懂的。”