上汽乘用车双品牌“并驾齐驱”

　　【中国品牌建设网1月16日网讯】近日，上汽乘用车发布数据，去年销量总共达到23万辆，在自主品牌中名列前茅，同比增长15%。增速虽然较整体市场增速低约3个百分点，但是依然能在合资品牌的强势进攻中脱颖而出。其中，上汽乘用车已形成了MG3与荣威350两款拳头产品，并通过传统技术革新，在新能源领域与车联网领域获得阶段性成果，提升产品竞争力。上汽乘用车方面表示，除了产品本身技术竞争力，在品牌美誉度上，上汽也取得了不错的成绩。

　　荣威350和MG3成拳头产品

　　统计显示，上汽两大拳头产品荣威350和MG3持续热销，在细分市场负增长的情况下，MG3全年累计销量达到45446辆，增长11.8%，超过众多强势的合资产品，成为销量仅次于大众POLO的A0级精品小车两厢车型。而荣威350全年累计销量达到113033辆，增幅高达51.9%，并且从2013年9月起，连续4个月销量跨入“A级轿车万辆俱乐部”，在细分市场的排名也在持续上升，成为自主品牌中唯一进入入门价在8万以上“万辆俱乐部”的成员。

　　然而，销量数据的背后，是产品力的不断提升。

　　据悉，上汽乘用车去年推出了inkaNet3.0车载信息服务平台，为车主提供车、手机、网站相一致的服务体验，从服务“驾车生活”延伸到服务“用车生活”。在核心的动力系统上，上汽也推出了“1.5T+6AT”的动力组合。其中，1.5T Hyperboost发动机采用涡轮增压技术，百公里综合油耗为7.2L。6AT手自一体变速箱使得MG5 1.5T 6AT动力传输更为高效，换档更加平顺舒适。

　　此外，关乎企业长期战略发展的新能源领域，上汽在过去一年也取得丰硕成果。其中，上汽推出了中国首款量产的三核插电式混合动力轿车荣威550 Plug-in。该车采用了全时全混系统，以三核驱动、EDU智能电驱变速箱实现了2.3L的百公里油耗和长达500km的续航里程，为中国消费者带来国内自主品牌首款插电式混合动力轿车。

　　开启精细化服务营销

　　在技术与产品背后，上汽靓丽业绩离不开营销。去年，上汽加大了营销创新力度，以提升品牌影响力。

　　据悉，上汽延续荣威W5“丈量”系列活动，征服了有着“极寒禁区”之称的神州北极，用最坚实的车辙证明了自身实力，激起了消费者的共鸣，提升了品牌认知度和好感度。同时，与电商平台的合作，在广州车展上，特别推出了MG5 Geek版，通过柔性订车电商平台，满足具有Geek精神的年轻车主的在线定制需求。

　　此外，在售后服务方面，上汽于去年9月就率先启动三包政策，同时旗下荣威和MG所有产品将质保期升级至3年10万公里的超长期限。

　　除了提前实施三包政策外，上汽售后服务产品“宅捷修”，上门服务的项目现已增加到了80项，全国299站网点到家平台正式启动。针对三四线城市，上汽还推出“宅捷修-网点到家”服务，真正实现了售后服务的全面到家。由于服务细致周到，宅捷修的客户满意率高达99%。

　　来源：南方日报