日系车的“漏儿”不太好捡

　　【中国品牌建设网11月13日网讯】最近几天，各家车企10月销售数据相继出炉，与9月一样，日系低迷，韩系、法系飘红。因此，日系车份额“正在被分食”之说更盛，而与其品牌区间最接近的韩系、法系车无疑是最大“受益”者。

　　日系品牌4S店的冷清与韩系、法系车经销店的热闹形成了鲜明的对比。据韩系品牌经销商透露，最近店内销量出现了成倍增长，其中不少客户原本是计划购买日系车的。可以说，用“捡漏儿捡到手抽筋”来形容韩系车经销商的状态再恰当不过了。

　　但是，日系车的“漏儿”真的那么好捡吗?答案是否定的。

　　先从消费者的反映来看。我们知道，消费者的选择是品牌成败的关键。虽然最近一段时间日系车客源流失严重，但相关调查同样显示，消费者对日系车品质的认可度并没有下降。相反，日系品牌近期相继推出的各类客户关爱活动，反而有效提升了现有客户的满意度。

　　再看日系车企的努力。最近，与一位日系品牌车企高层沟通时，他多次强调了公司对消费者的重视，“有了客户的认可才有一切”，据其称，他们将“不遗余力”地保住现有客户，再慢慢恢复其他消费者对品牌的信心。

　　的确，日系车企绝对不会放弃中国市场。统计显示，在华销量占据了本田20%的份额，日产在华销量比更是高达27%，从这些数据上不难看出日系车企对中国市场的依赖度。不过，面对销量暴跌，日系车企并没有慌乱。虽然已近年底，但市场上各大日系品牌经销商的促销都还在合理范围。

　　近年来竞争越来越激烈，我们看到，有些品牌车卖得不好就一再降价，关注度和销量上去了又迅速涨价，跌跌涨涨中消费者对其都不信任了。

　　实在地讲,眼下的确是捡日系车“漏儿”的好机会，但切忌别把消费者的信心捡丢了。冷清还是热闹，都以同样的心态对待，才能打造出健康的品牌形象，让客户安心放心选择。

　　者没有采访到。但通过连日来的采访，记者不断感受到本地企业对家门口举办的特博会有着满心的憧憬与期待。对于他们来说，特博会带来的不仅是一次难得的机遇，更是一次产品展销的“饕餮盛宴”。

　　来源：北京商报